Вопрос регистрации внесенного преобразования в конструкцию автотранспорта, является весьма и весьма актуальным. Так как порой незначительные работы по внесению перемен в автотранспортном средстве могут изменить баланс веса, влиять на силу трения, скоростные характеристики, запас хода и многое другое.
При этом, преобразования, вносимые в конструкцию автомобиля, требуют проведения соответствующего исследование на предмет возможного проведение переоборудования и внесения изменений в конструкционные особенности авто.
В случае разрешения на их проведения, законом установлено обязательное отражение проводимых преобразований в документах на автомобиль.
Регистрация изменений в конструкцию ТС
На сегодня, внесение каких-либо преобразований в конструкцию транспортного средства невозможно без согласования с органами ГИБДД. Это сделано в связи с необходимостью обеспечить безопасность движения в любом уголке страны.
Водители, совершающие самовольное внесение любых преобразований в конструкционные особенности авто, при этом не получая соответствующего разрешения от ГИБДД — рискуют быть привлеченными к ответственности.
Так как государство уделяет значительное внимание урегулированию данной сферы правоотношений, у законопослушных граждан проблем не возникнет. Сама процедура регистрации не является чем-то сложным и затратным во временном аспекте.
Что говорит Законодательство об изменениях в конструкции автомобиля?
Действующим законодательством разрешено внесение преобразования в конструкцию автотранспортного средства. Спектр законодательных актов регулирующих сей процесс очень велик. Потому что вопрос изменений конструкционных особенностей автотранспорта касается различных сфер.
Сюда можно отнести:
- отношения между лицом, желающим внести изменения, и государством,
- лица, осуществляющие переоборудование (исполнители),
- субъекты хозяйствования и государство.
Нормативно-правовыми источниками являются:
- Международное законодательство (договора, конвенции, хартии ратифицированные Парламентом).
- Договора и стандарты, принятые в рамках Таможенного Союза.
- Федеральное законодательство.
- Законодательство субъектов Федерации.
- Подзаконные акты (приказы, указы, распоряжения, порядки и т. д. Правительства).
Порядок действий при регистрации изменений конструкции авто
Для того, чтобы узаконить соответствующие преобразования, которые коснулись конструкционной части автотранспорта, необходимо совершить определенные действия.
Существует два этапа, которые необходимо пройти:
- Осуществление предварительного исследования сотрудниками ГИБДД.
Данный этап включает в себя различные подпункты, которые являются действиями. К ним относятся:
- составление заявление на проверку предварительного осмотра авто,
- подача заявления,
- получение решения.
При этом сам автомобиль для прохождения данного этапа предоставлять не требуется.
- Экспертиза после проведенных преобразований и проведение исследования, на предмет соответствия стандартам безопасности.
Далее следует:
- проведение экспертами ГИБДД исследования на предмет безопасности, по результатам которого выдается диагностическая карта,
- проведение исследования на предмет технического состояния транспортного средства,
- получение свидетельства.
Документы, необходимые для внесения изменений в конструкцию ТС
Для проведения первого этапа собственнику ТС нужно сотрудникам ГИБДД необходимо предоставить определенный перечень документов, который включает:
- заявление установленной формы,
- копию ПТС с двух сторон,
- документы на оборудование, которое предполагается установить,
- СТС.
Для прохождения второго этапа необходимо приложить определенные документы, список которых включает:
- диагностическая карта,
- декларация,
- копии сертификатов соответствия на оборудование которое установлено, а также копии договоров (чеков) купли-продажи, подтверждающих факт покупки,
- фото до и после,
- заявление и решение предварительной комиссии.
Стоимость процедуры
Основную стоимость занимает не оформление документов, а именно проведение конкретного перечня работ. Стоимость которых определяется сотрудниками фирм, проводящих конструкционные изменения в автомобиле. При этом, цена, конечно, зависит от объема и сложности проводимых работ.
Что же касается государственных пошлин, уплата которых требуется действующим законодательством, то они занимают гораздо меньшую часть расходов и включают в себя:
- протокол технической экспертизы обойдется приблизительно в 5000 рублей,
- экспертиза по ГБО стоит приблизительно 4000 рублей,
- проведение замены мотора обойдется в 6000 рублей,
- замена топливо подающего оборудования в 5000 рублей.
Указанные цены являются приблизительными и могут иметь иное значение, в зависимости от региона.
Санкции при неправильном переоформлении ТС
В случае незаконного внесения изменений в конструкцию автотранспорта, законодательством предусмотрено привлечение к административной ответственности. При этом, вид взыскания, применяемый согласно нормам КоАП — штраф.
Размер штрафа установлен на уровне 500 рублей. В то же время, в случае, если инспектором будет выявлено переоборудование, которое не зарегистрировано, привлечь к какому-либо иному административному взысканию — запрещено.
Виды изменений в конструкции авто
Очень важным вопросом является выяснение круга проводимых изменений, которые законодателем отнесены к вмешательству в конструкцию автотранспортного средства.
Законодателем к ним отнесено:
- Замена цвета кузова.
- Замена топливного бака.
- Установка оборудования позволяющего работать на другом топливе.
- Монтаж фаркопа и иных бамперов.
- Установка иного размера колесных дисков.
Покраска в другой цвет
С учетом времени лакокрасочное покрытие машины изнашивается. Особенно если транспорт хранится на парковочной площадке возле дома. И волей не волей, спустя определенное время обязательно встанет вопрос либо в восстановлении лакокрасочного покрытия, либо в его смене.
Также, модным явлением является нанесение рисунков на кузовные элементы автомобиля, то есть аэрография. Действия с заменой, перекраской, нанесением рисунков — считаются переоборудованием.
При этом, необходимости в получении специальных разрешений от органов ГИБДД нет. После проведения малярных работ, автомобиль предоставляется для проверки в течение 5 суток, после проведения таких работ.
Замена топливного бака
Замена топливного бака актуальна в большинстве своем для водителей, которым необходимо преодолевать большие расстояния.
В данном случае размеры и объем вмещаемый в топливный бак — являются жизненно важным моментом. Поскольку переоборудование такого характера требует получение специального разрешения от органов ГИБДД. Следовательно, подобное внесение изменений требует последующей регистрации.
Важно помнить, что приобретаемый топливный бак должен быть сертифицирован.
Установка ГБО
Данное переоборудование подлежит регистрации в ГИБДД из-за осуществления вмешательства и изменения:
- конструкции топливной системы,
- установка дополнительного места для хранения топлива,
- прокладка дублирующей топливной системы,
- установка оборудования, позволяющего производить смену видов топлива.
Исходя из этого следует, что, прежде чем осуществить задуманное, необходимо получить разрешение в органах ГИБДД, на проведение таких работ, вносящих столь значительные преобразования как в конструкцию мотора, так и в конструкцию кузова.
Фаркоп, тюнинг бампера
Внесение подобных изменений в конструкцию автотранспорта может потребовать проведения регистрационных действий.
В случае с фаркопом, если данное устройство не было установлено с завода, а на информационной табличке указывающей предельно допустимые весовые нагрузки для данного авто видно, что производитель предусмотрел буксировку прицепа, то необходимо определить подготовлено ли изготовителем место для установки тягово-сцепного оборудования.
В случае если нет — необходимо обратится в ГИБДД, для получения разрешения и последующей регистрации.
В случае с тюнингом бампера, необходимо помнить, что всеми производителями исполняется ГОСТ по требованиям безопасности автомобиля.
В случае замены заводского бампера, либо внесение в его конструкцию изменений — никто не может гарантировать сохранения за ним функций безопасности соответствующим заводским. Отсюда вывод — обязанность получения разрешения и последующей регистрации является необходимым условием.
Изменения размеров колесных дисков
Изменение размеров колесных дисков — это очень важное изменение, которое существенно влияет на безопасность эксплуатируемого автомобиля.
В связи с этим, процедура согласования и регистрации является обязательной. Исключением в данной ситуации является установка колесных дисков иного размера, при условии, что производителем предусмотрено установка разных размеров дисков, для различных комплектаций одной модели автомобиля.
При этом, регистрация не будет требоваться в случае изменений осуществляемых в параметрах установленных заводом изготовителем.
Так, на первый взгляд, незначительный изменения в автомобиле требуют обязательного государственного разрешения и подлежат регистрации. Все это связанно с тем, что внесенные изменения влияют на характеристики автотранспорта.
Самовольное внесение конструкционных изменений в автотранспорт может повлечь угрозу безопасности движения, а также угрозу жизни и здоровья как владельца переоборудованного транспорта, так и для других участников дорожного движения.