Автомобильное производство развивается очень стремительными темпами. Ранее машины были сугубо набором деталей и механических узлов. Постепенно в транспортные средства начали внедрять всевозможную электронику, которая была направлена на упрощение жизни автомобилиста, но при этом значительно усложняла конструкцию авто.
В наше время существуют различные электронные помощники и ассистенты. Причём не обязательно это должна быть дорогая машина премиум сегмента. Множество бюджетных моделей оснащаются вспомогательной электроникой.
Для наших соотечественников понятие проектора на лобовое стекло автомобиля достаточно новое и непривычное. Хотя в действительности такое оборудование начали внедрять более 20 лет назад.
В западных странах проекторы или HUD дисплеи являются привычной составляющей транспортного средства. Они выполняют ряд функций и помогают водителю не отвлекаться от дороги, поскольку основная и необходимая информация выводится прямо на лобовое стекло.
Немного истории
Проекционные или HUD дисплеи, которые сейчас активно внедряются в конструкцию автомобилей, изначально создавались вовсе не для машин. И даже не для других наземных транспортных средств.
Первый прототип проектора использовали в авиации. Оборудование предназначалось для установки в шлем пилота, который смог бы получать все необходимые данные перед собой, а не отвлекаться на панель приборов внутри кабины самолёта.
Разработка быстро завоевала популярность и стала невероятно востребованной. Это не удивительно, поскольку скорости в военной авиации огромные, и каждая доля секунды имеет большое значение. Вывод информации на шлем позволил решить целый ряд имеющихся проблем.
Уникальная технология не оставалась долго незамеченной в гражданском мире. Первыми, кто среди автомобильных компаний решили использовать HUD дисплеи в машинах, стали немецкие разработчики из BMW. Им удалось с помощью набора датчиков выводить большой объём информации непосредственно на лобовое стекло. Далее это решение подхватили другие автопроизводители.
Что это такое
Если дословно переводить понятие HUD, которое у нас воспринимают как проектор лобового стекла, то здесь подразумевается дисплей поднятой головы. То есть человек, не опуская и не поворачивая голову, может получать необходимые ему сведения прямо с ветрового стекла.
Специалисты доказали, что проектор, установленный в машину, положительно влияет на уровень безопасности, снижает аварийность, обеспечивает большую концентрацию водителя на дороге. Это объективно пошло на пользу автомобилистам, поскольку удалось минимизировать необходимость отвлекаться на приборную панель или центральную консоль, чтобы считать ту или иную информацию. Всё перед глазами. При этом современные дисплеи позволяют настраивать и выбирать, что конкретно будет выводиться на стекло.
Подобные разработки активно внедрялись в автомобильное производство. Сегодня существует обширный список разных систем и усовершенствованных дисплеев. Они позволяют отображать на стекле следующую информацию:
- показатели тахометра,
- данные со спидометра,
- информацию круиз-контроля,
- боковые перегрузки,
- работы головной оптики,
- температуру жидкости охлаждения,
- пройденное количество километров,
- текущий расход топлива,
- количество оставшегося горючего,
- информацию о навигации,
- данные с инфракрасной камеры ночного видения и пр.
Устройство включается в себя светодиодный дисплей повышенной яркости и специальных креплений. С их помощью девайс устанавливается на приборную панель, а далее проецирует информацию на внутреннюю поверхность ветрового стекла автомобиля.
Дополнительно в комплектации предусматривается специальная плёнка из тонкого материала. Она монтируется на само лобовое стекло и позволяет принимать информацию с проектора.
HUD дисплеи изначально были доступны только в дорогих автомобилях и в топ комплектации. Сейчас же подобные проекторы выпускает целый ряд компаний. Производители автомобильных гаджетов предлагают широкий ассортимент проекторов. Среди них есть как простые модели с минимальным функционалом, так и устройства с высокими возможностями и широким перечнем отображаемой информации. При этом их стоимость вполне приемлемая и адекватная, что позволяет поклонникам тюнинга и технических новинок установить проектор даже на свою относительно недорогую машину.
Разновидности
Прежде чем выбрать себе проектор, не лишним будет узнать, какими они бывают и как между собой отличаются. Это может существенно повлиять на окончательное решение, потому спешить в таком вопросе не стоит.
Практически любая технология с момента своего появления начинает развиваться и совершенствоваться. Первые прототипы и рабочие образцы проекторов для лобовых стёкол не были идеальными. Производителям было над чем работать и что улучшать.
В итоге начали появляться обновлённые версии, улучшенные и модернизированные дисплеи. Теперь каждый имеет возможность приобрести проектор, который имеет универсальную конструкцию и подходит для множества моделей и марок автомобилей. Не обязательно покупать автомобиль у ведущих автопроизводителей в самых дорогих комплектациях. Отныне проекторы доступны всем.
Вопрос лишь в том, какой их огромного числа автомобильных проекторов выбрать для себя. Чтобы ответить на него, нужно разобраться в актуальном ассортименте.
Если отталкиваться от способа подключения к автотранспортному средству, то здесь автомобильные проекторы классифицируют следующим образом:
- через прикуриватель. Это наиболее простой вариант подключения HUD дисплея. Но при этом и наименее информативный для водителя. Выводит на лобовое стекло основную информацию. Удобные в применении, универсальные и легко подключаемые. Даже если автомобиль на гарантии, у продавца не возникнет никаких вопросов или претензий в связи с подключением дисплея через прикуриватель,
- с помощью диагностического порта. Достаточно популярный вариант, позволяющий в большинстве случаев выполнить подключение своими собственными руками. Такие модели обычно более функциональные, предлагают различные возможности и режимы работы. Считывая информацию с автомобиля через диагностический порт, она выводится на лобовое стекло,
- через бортовую систему. Здесь осуществляется прямое подключение к автомобильной бортовой системе. Подобное соединение даёт возможность объединить большое количество датчиков, информацию с которых будет отображаться на дисплее лобового стекла. Но самостоятельно подключать подобное оборудование не рекомендуется. Лучше доверить работу специалистам, чтобы проектор полностью оправдал вложенные в него средства.
Также устройства классифицируют по их функциональным возможностям. Тут выделяют 3 основные категории проекторов.
- Мультимедийные системы. В настоящее время считаются наиболее новыми и совершенными проекторами. Их преимущество в том, что такие девайсы способны в полной мере отображать информацию. Но параллельно они сопровождают свою работу звуковыми оповещениями. Когда система замечает, что какой-то параметр не соответствует норме, оборудование сообщает об этом водителю. Тем самым автомобилист всегда знает, если с машиной что-то не так и требуется принять соответствующие меры.
- Проекторы скорости. Простейшие устройства, которые способны отображать минимум полезной информации. Они показывают на лобовом стекле текущую скорость движения транспортного средства. Но дополняются системой звукового оповещения, если водитель превышает скорость. Подключение осуществляется к бортовому компьютеру. Существуют улучшенные версии таких проекторов, где информация о скорости дополнена другими функциями. Такие девайсы способны сообщает о напряжении в бортовой сети, температуре жидкости охлаждения, а также о текущем состоянии габаритных фонарей (включены или выключены). Есть и другая подкатегория, где стоит отметить наличие встроенной антенны GPS и возможность подключения через Bluetooth порт.
- Навигационные проекторы. Функционально эти проекторы также могут отображать на лобовом стекле информацию о скорости, данные с тахометра и прочих датчиков. Но их отличает от остальных наличие встроенного навигатора. То есть на лобовое стекло выводится изображение с картами и направлением движения. Дополнительно некоторые модели могут проигрывать музыку, отображать фото и видео файлы.
Что же касается производителей, то тут выделяют несколько наиболее востребованных компаний, продукции которых доверяют потребители.
В своего рода рейтинге среди изготовителей проекторов для лобовых стёкол автотранспортных средств фигурируют следующие бренды:
- Samsung,
- Asus,
- Garmin,
- Carax,
- Toshiba,
- Nec.
Водителю следует определиться, какие функции он хочет получить от установленного проектора, и насколько ему важны дополнительные возможности. Чем больше у проектора функций, тем дороже окажется покупка и непосредственно сама установка. А переплачивать за то, что водитель использовать не будет, не совсем разумно.
Ориентируйтесь на качество и эффективность работы. Потому в этом плане лучше выбирать устройства с действительно полезными возможностями и актуальными во время управления транспортным средством параметрами. Причём лучше доверять проверенным производителям, которые успели хорошо себя зарекомендовать в этом сегменте автомобильных устройств.
Нюансы установки
Многих водителей закономерно интересует то, как же устанавливается подобное оборудование на автомобили, конструкция которых изначально не предназначалась для использования проекторов на лобовое стекло.
На практике для большинства автомобилистов установка не вызывает много проблем и сложностей. Всё напрямую зависит от того, какой именно проектор по способу подключения был приобретён.
Если говорить про модели, подключаемые к диагностическому порту или прикуривателю, то здесь вопросов и проблем с установкой минимум. Устройства, подключаемые через прикуриватель, наиболее элементарные в плане самостоятельной установки. Здесь потребуется только к гнезду прикуривателя подключить кабель, который идёт в комплекте к проектору.
Если перед вами прибор, который соединяется с OBD II, то есть диагностическим портом, то тут работа немного сложнее. Но основная сложность обусловлена необходимостью отыскать, где именно находится диагностический порт, и получить к нему доступ. Не исключено, что потребуется провести лёгкие демонтажные работы. Опираясь на руководство по эксплуатации к своему транспортному средству, не составит труда найти диагностический разъём. Когда найдёте, останется только соединить соответствующие разъёмы и закрепить на приборной панели светодиодный дисплей. Обычно это осуществляется с помощью коврика с противоскользящей поверхностью.
Все проекторы комплектуются специальными плёнками. Ей стоит уделить особое внимание в процессе установки. Это плёнку наносят на лобовое стекло, чтобы она могла принимать изображение, которое будет поступать на ветровое стекло от светодиодного экрана.
И тут есть очень важный нюанс. Прежде чем покупать и устанавливать проектор, обязательно убедитесь, что стекло ровное, чистое и не имеет серьёзных механических повреждений. Если на участке проекции будут трещины и сколы, получить чёткую и высококачественную картинку не удастся. Повреждения будут деформировать изображение.
При наличии на автомобиле старого, затёртого и покрытого царапинами ветрового стекла стоит задуматься о его замене. Стоит такой элемент сейчас не так дорого, зато новое лобовое стекло будет полноценно работать в тандеме с проектором.
Проекционный навигатор в машину
Наиболее сложным в плане установки проектора является оборудование, которое соединяется непосредственно с бортовым компьютером автотранспортного средства. Здесь самым правильным решением будет обратиться за помощью к специалистам, которые на профессиональном уровне занимаются подобными работами.
Если вы уверены в собственных силах, и хотите всё сделать самостоятельно, строго придерживайтесь основных рекомендаций. Главной инструкцией по монтажу должна стать документация, которой комплектуется проектор для лобового стекла.
- с передней панели и левой стойки потребуется снять имеющуюся обшивку. Это позволит пропустить проводку от вашего проектора через панель и протянуть до педального узла,
- теперь нужно отыскать жгут с проводами, выходящий из-под капота, и протянуть проводку от проектора к подкапотному пространству,
- поднимите капот, найдите протянутые провода, уберите изоляцию и вытащите из салонного пространства,
- в обязательном порядке перед подключением отключите минусовую клемму с аккумуляторной батареи,
- обычно соединение выполняется по следующей схеме. Красный проводок около левой фары идёт на плюс, а чёрный на заземление. Белый соединяется с автомобильным датчиком скорости,
- теперь все провода снова объединяются в единый жгут и качественно изолируются,
- остаётся вернуть на место обшивку с передней панели и левой стойки внутри авто.
В остальном работа не сильно отличается от той, которая предусмотрена при использовании более простых в плане подключения проекторов на лобовое стекло.
Автомобилисту потребуется наклеить саму плёнку, которая идёт в комплекте к основному оборудованию. Чтобы плёнка качественно принимала на себя изображение от светодиодного дисплея, важна ровность и отсутствие дефектов на самом ветровом стекле. Прежде чем клеить плёнку, её нужно промыть и смочить в воде. Плёнка прикладывается к поверхности напротив водителя, прижимается, а остатки воды под ней выводятся с помощью пластикового скребка.
Завершающим этапом является активация проектора и его настройка. В зависимости от модели, пользователь может самостоятельно настраивать режимы и параметры, сохранять и менять настройки по мере необходимости.
Здесь рекомендуется предварительно внимательно изучить руководство по эксплуатации, чтобы не действовать столь популярным среди наших автомобилистов методом тыка. Прочитайте инструкцию, выполните все действия согласно рекомендациям производителя.
Вопрос стоимости
Нельзя сказать, что в настоящее время проекторы для лобового стекла являются доступным для всех удовольствием. Простейшие модели обойдутся минимум в 2,5-3 тысячи рублей. Причём это будут проекционные дисплеи с минимальным функционалом и не самым высоким качеством исполнения.
Если автомобилист захочет приобрести действительно стоящий вариант, где будет большой набор функций и возможностей с высококачественным изображением на лобовом стекле, то придётся потратить около 10-15 тысяч рублей.
Проекторы не сильно распространены в продаже, лишь некоторые Интернет-магазины готовы предложить эти устройства. Но всё только начинается, и сегмент автомобильных проекторов лишь набирает обороты своей популярности. Нужно время, чтобы они стали более распространёнными и доступными. Ведь когда-то и привычные всем нам навигаторы были диковиной, и практически никто не мог их купить.
Сегмент проекторов для лобовых стёкол автотранспортных средств активно развивается. Регулярно появляются новые продукты, усовершенствованные модели с улучшенными характеристиками и расширенными возможностями. Также всё больше компаний становятся заинтересованными в выпуске собственных проекционных дисплеев.
Всё это положительно влияет на самих автолюбителей. Большая конкуренция и увеличение ассортимента постепенно приведёт к снижению стоимости. Тогда уже за относительно скромные по нынешним меркам деньги реально будет купить проектор с отличным функционалом и великолепными характеристиками, которые сейчас доступны минимум за 15 тысяч рублей. Потому стоит подумать относительно того, а нужно ли торопиться, и покупать HUD дисплей прямо здесь и прямо сейчас.
Если ждать вы не собираетесь, и хотите установить на свою машину хороший проектор, желательно подготовить для этого около 8 тысяч рублей. Именно столько сейчас стоят достойные модели с адекватными характеристиками, достаточно широким функционалом и хорошим уровнем качества исполнения. Брать слишком дешёвые проекторы не рекомендуется, поскольку они работают не особо хорошо, плюс могут быстро выйти из строя.
Премиум модели подойдут владельцам соответствующих дорогостоящих автомобилей, которые могут позволить себе с лёгкостью расстаться минимум с 17-18 тысячами рублей ради покупки проекционного дисплея.
Нужен конкретно вам проектор на лобовое стекло или нет, каждый решает самостоятельно. Одни видят в этом современное решение и способ повысить безопасность. Другие покупают сугубо ради интереса и с целью опробовать очередную техническую новинку. А есть и те, кого проекторы не интересуют совершенно, они не видят смысла платить такие деньги лишь за возможность не крутить головой по сторонам, считывая параметры своего автомобиля.