С момента создания в 1998 году японская компания Totachi взяла специализацию на выпуск средств автохимии. В линейку продукции входят моторные и трансмиссионные масла, антифризы, стеклоомывающие жидкости. Бренд производит также фильтры и аккумуляторы. Ассортимент огромен. По статистике компании максимальный спрос среди автомобилистов наблюдается именно на масло «Тотачи». Составы подходят для бензиновых и дизельных двигателей.
Классификация смеси
Способы дифференциации смесей бренда «Тотачи» сложны. Критериев группировки много, но главных из них два: тип основы и вязкость.
По химической природе эти продукты делятся на три вида.
- Минеральные.
Первым пунктом указаны моющие виды присадок. Они предотвращают образование агломераций сажи, возникающих при использовании топлива с большой долей серосодержащих веществ. Состоят из детергирующих и диспергирующих соединений.
Масло Totachi с увеличенным количеством моющих компонентов подходит для дизельных двигателей и моторов с большим износом. Их использование позволяет снизить стук и вибрацию силовой установки, уменьшить расход топлива, повысить мощностные характеристики авто.
Ингибиторы коррозии предотвращают возникновение пятен ржавчины на металлических деталях двигателя. Вещества действуют сразу по двум направлениям: создают защитную плёнку на поверхности и нейтрализуют кислоты. Контакт с агрессивными для металлов средами исключён. Наличие этих соединений позволяет использовать масло «Тотачи» для новых и старых силовых установок.
У вязкостно-загущающих присадок совершенно иной принцип действия. Он основан на изменении размеров макромолекулы полимера. При понижении температуры молекулы сворачиваются в спирали и клубки, что никоим образом не влияет на изменение вязкостных характеристик смеси.
При нагреве ситуация иная. Спирали распрямляются, длина макромолекулы увеличивается на 3 4 порядка. В итоге удаётся сохранить вязкость масла на нужном уровне и обеспечить должную степень защиты двигателя и в мороз, и в жару.
При работе двигателя коленвал интенсивно взбалтывает масло в картере. При этом смазка смешивается с воздухом, в результате чего образуется специфическая пена. Подобный процесс негативно влияет на защиту металлических деталей двигателя от трения. В качестве противопенных присадок используются соединения на основе кремния.
Задача полисилоксанов — разрушение пузырьков воздуха. В масле Totachi общее количество этих компонентов не превышает тысячных долей процента. При термическом воздействии присадки разлагаются с образованием диоксида кремния, являющегося абразивом.
Смазка в двигателе подвергается жёсткой эксплуатации. Во-первых, на компоненты масла отрицательно влияет температура. Во-вторых, негатив вносят радикалы кислорода воздуха. В итоге состав окисляется и теряет свои физические характеристики, сокращается период замены.
Для борьбы с этим процессом в масло дополнительно вводят противоокислительные присадки. Они улавливают агрессивные с химической точки зрения вещества и предотвращают их взаимодействие с другими компонентами смазки.
Модификаторы трения создают на поверхности металлических деталей прочную плёнку. Она исключает вероятность контакта деталей друг с другом, в итоге увеличивается срок службы силовой установки, снижается риск образования задиров и микротрещин.
В качестве основных компонентов используют маслорастворимые жирные кислоты, дисульфид молибдена. Химики Totachi основной акцент сделали именно на применении первых веществ. Их можно использовать без дополнительных диспергирующих компонентов.
Безопасная покупка и эффективность
Автохимию подделывают часто. Это касается и моторных масел Totachi. Производители ввели собственные меры пассивной защиты потребителей от приобретения контрафакта.
Сюда относят:
- материал канистры;
В рознице все масла Тотачи продаются в жестяных ёмкостях, крышки красные или красно-белые. При малейших сомнениях в подлинности смеси у продавца следует потребовать наличие сертифицирующих документов.
Главная рекомендация к маслам «Тотачи» при смене: использование промывочной жидкости того же бренда. Это эффективно удалит нагар с внутренних стенок, качество защиты двигателя от этого только увеличится. Ресурс смазки — 11 тысяч км.
Более подробную информацию об особенностях выбора промывочного масла для бензинового двигателя вы сможете найти в материале нашего автора.