Несмотря на все предпринимаемые усилия, криминогенная обстановка во всём мире продолжает оставаться достаточно напряжённой. Мелкие кражи становятся обыденностью, но намного тяжелее смириться с утратой очень дорогих вещей, к числу которых в первую очередь стоит причислить автомобиль. Ежегодно количество угоняемых машин демонстрирует положительную динамику, и не обязательно взоры преступников обращены только на новые или элитные марки и модели. Разумеется, те транспортные средства, которые хранятся на улице, представляют для преступников повышенный интерес. В то же время большинство автовладельцев не имеют возможности обзавестись собственным капитальным гаражом. Но это не значит, что у них нет выбора и нужно рассчитывать только на волю его величества случая.
Разновидности переносных гаражей: их плюсы и минусы.
Переносной гараж – бюджетная альтернатива стационарному. Учитывая, что существует немало вариантов реализации такой постройки, всегда можно подобрать тот, который удовлетворяет всем требованиям (по стоимости, времени сооружения, затраченным усилиям). Более того, такое решение в определённом смысле лучше постоянного гаража – в случае необходимости сменить место его постоянной дислокации не составит труда.
Содержание
Определение переносного гаража
Теоретически портативный гараж для автомобиля – это строение, при возведении которого не использовался капитальный фундамент. Вторым отличительным признаком можно назвать способность лёгкого отделения такого гаража от первоначального места установки с целью его переноса по другому адресу. Правда, это условие является относительным: можно без фундамента соорудить гараж, вес которого окажется настолько большим, что его перемещение окажется невозможным. Поэтому принято классифицировать принадлежность гаража к категории передвижного по следующим критериям:
- полная масса строения не превышает 3 000 кг,
- имеется возможность относительно лёгкого перемещения конструкции гаража с использованием стандартной грузовой техники (например, автокрана) без необходимости задействования специальных технических средств,
- монтаж/демонтаж гаража можно осуществить на протяжении одного дня.
Поскольку существует немало разновидностей мобильных гаражей, используются и другие их классификаторы. В частности, по типу конструкции – монолитной или сборно-разборного типа. Монолитный гараж требует монтажа только технических проёмов – окон и дверей/ворот. Сборная конструкция состоит из множества более мелких частей, поэтому перевозка таких строений может осуществляться малыми силами.
Существует также разделение переносных гаражей на каркасные и бескаркасные. Первые состоят из ряда жёстких конструктивных элементов, скрепляемых между собой посредством панелей, производимых из различных материалов. Бескаркасная конструкция предполагает, что сама поверхность плоскости стен считается несущей. Рассмотрим в деталях наиболее распространённые типы переносных гаражей.
Каркасно-тентовый
Самые известные каркасно-тентовые конструкции – пивные и овощные ларьки, которые летом можно встретить практически на каждом шагу. В качестве защиты автомобиля от непогоды такое строение сослужит вам хорошую службу. Конструктивно оно состоит из множества стальных трубок, которые с помощью болтовых или шарнирных соединений складываются в цельный каркас, на который натягивается тканевой (брезентовый или из подобного водонепроницаемого материала) тент.
К достоинствам такого гаража можно отнести его предельно низкую стоимость (при желании все детали можно изготовить самостоятельно), лёгкость сборки/разборки, небольшой объём, занимаемый элементами конструкции в разобранном состоянии. Разумеется, не следует ожидать, что такой переносной гараж для одного автомобиля окажется хорошей защитой от автоугонщиков, да и прочностные характеристики строения не слишком впечатляют. Но от непогоды тентовый гараж защитит на отлично.
Металлический листовой гараж
Такая конструкция тоже достаточно распространена: достаточно сварить рамку необходимого размера и прикрутить к ней листы металлопрофиля. Крыша также изготавливается из тех же оцинкованных листов. Если сделать всё аккуратно, такой переносной металлический гараж будет смотреться достаточно презентабельно. Правда, целиком его перенести вряд ли удастся, а в разобранном виде погрузить его на автомобиль не составит проблемы – с такой работой справится бригада из двух человек. Стоимость такого сооружения будет несколько дороже каркасно-тентовой конструкции, но не намного. Так что приемлемая цена, неплохая проветриваемость и лёгкость выполнения монтажных/демонтажных мероприятий – главные преимущества такого типа гаражей. Правда, вскрыть его также достаточно просто. Откровенно плохая теплоизоляция – ещё один недостаток листовых гаражей: летом в них жарко и душно, зимой – практически такая же температура, как и извне.
Гараж-мыльница
Само название уже говорит о конструктивных особенностях сборных гаражей данного типа: они образуются посредством установки двух одинаковых железобетонных полукоробок с одной открытой плоскостью для монтажа гаражных ворот. Такой переносной гараж трудно назвать мобильной автостоянкой из-за большого веса конструкции, но с помощью автокрана при желании его всегда можно перевезти и установить в другом месте. Такие строения были весьма актуальными в советские времена, когда детали конструкции производились массово. Сегодня половинки мыльниц ещё можно приобрести, но доставка на большие расстояния может оказаться более дорогой, чем само изделие. Несомненное достоинство гаража-мыльницы – хорошая защищённость от несанкционированного проникновения, а вот высокая стоимость и трудности с доставкой/монтажом – очевидные минусы этого варианта.
Ракушка
Достаточно интересное инженерное решение – гараж-ракушка. Это разновидность цельной металлической листовой конструкции, при этом одна половина строения является неподвижной, а другая сдвигается для заезда легковушки, после чего становится на место, тем самым отдалённо напоминая двухстворчатых моллюсков. В сущности, именно эта аналогия и стала причиной получения такого странного названия. По степени защиты от проникновения злоумышленников и непогоды, по лёгкости монтажа и ценовой доступности этот вариант и сегодня находится в числе лидеров, но имеет он и очевидные недостатки – подверженность коррозии, высокие теплопроводные свойства и недостаточно презентабельная внешность.
В былые времена такие ракушки были чрезвычайно популярными, во многом благодаря тому, что для их установки не требовалось разрешение. По этой причине такие конструкции можно было встретить повсюду, включая самые малопригодные для установки гаража места. В настоящее время введены ограничительные меры, в соответствии с которыми переносные гаражи можно устанавливать только на выкупленных земельных участках. В продаже можно встретить достаточно «навороченные» изделия, оснащённые множеством дополнительных устройств и приспособлений.
Надувные гаражи
Не следует полагать, что такие конструкции заведомо ненадёжны – аналогия с воздушным шариком здесь вряд ли уместна. У таких переносных гаражей для авто боковые и задняя поверхность изготавливаются из достаточно плотного винилового материала. Крыша и дно дополнительно покрывается нейлоновой плёнкой, устойчивой к воздействию агрессивных веществ (бензина, масел и других технических жидкостей). Надувные части крепятся на металлическом каркасе. Преимущества такой конструкции – доступная стоимость, простота монтажа, возможность выбора гаража требуемого размера, прекрасная защищённость от непогоды и возможность использования гаража для выполнения мелких ремонтных работ. Правда, в качестве надёжной защиты от кражи такое строение не годится.
Навес для стоянки автомобиля
Вне всякого сомнения, это самый бюджетный вариант, используемый преимущественно для защиты транспортного средства от погодных явлений. Большинство конструкций изготавливаются из негорючего материала. Собрать/разобрать такой навесной гараж можно за считанные минуты, используя конструкцию для поездок на природу, рыбалку или для защиты автомобиля от непогоды при отсутствии возможности оставить его на платной автостоянке. Впрочем, встречаются и конструкции, перенос которых может оказаться затруднительным, особенно с хорошо закреплёнными металлическими стойками и поликарбонатным верхом – часто такие листы имеют размеры, неудобные для транспортировки.
Тенты-накидки
Как ни странно, современные полностью бескаркасные тенты могут стоить дороже каркасных аналогов. Причина заключается в использовании более дорогих материалов и более высоких затратах на раскрой/пошив покрывала для автомобиля. Тем не менее по степени защищённости от непогоды и внешних механических воздействий тенты-накидки не уступают многим другим разновидностям мобильных гаражей. Рассмотрим наиболее распространённые разновидности таких автомобильных покрытий.
Хаубрек
При небольшом весе (порядка 8-10 кг.) такой многослойный тент может комплектоваться полом, а качественный теплоизоляционный материал защитит и от жары, и от морозов. Выпускаются разные размеры тентов, что позволяет без труда подобрать изделие под конкретную модель. В собранном виде тент занимает совсем немного места – порядка 90х60 см.
Сахатент
Существует два варианта таких тентов. Первые модификации изготавливались из лучшего на тот момент по теплоизоляционным характеристикам материала – двойного синтепона. Однако позже стал доступным нанокномпозитный материал, более дешёвый в изготовлении и обладающий примерно такими же теплоизоляционными свойствами. Производится сахатент в 5 типоразмерах, позволяя обеспечить защиту от непогоды для всех категорий автомобилей.
Наташа
Отечественная разработка, характеризующаяся хорошими теплоизоляционными характеристиками. Изготавливается из двухслойного материала: внутри – евросинтепона, снаружи – из негорючей синтетической ткани типа Oxford 400D. При весе порядка 15-22 кг. в собранном виде легко помещается в любом багажнике, включая кузова типа хетчбек. Хотя такие тенты обеспечивают надёжную защиту от погодных факторов и средних по силе механических воздействий, их недостатком считается способность к накапливанию внутри конденсата. И чем теплее тент, тем больше влаги образуется внутри. Поэтому периодически рекомендуется просушивать материал, выворачивая его наизнанку. Повышенная маркость требует также стирки подобных изделий.
Достоинства и недостатки переносных гаражей
Хотя одним из главных факторов, склоняющих автовладельцев к выбору в пользу мобильных гаражей, является невозможность строительства стационарного, такое решение нельзя назвать нерациональным. Перечислим преимущества переносных гаражей в целом:
- стоимость в большинстве случаев отличается в меньшую сторону на порядок, а то и несколько,
- главное достоинство переносных конструкций – мобильность, а в случае использования тентов их можно перевозить непосредственно в автомобиле, то есть положить в багажное отделение и смело отправляться в дальнее путешествие,
- для установки переносного гаража не требуется возведение фундамента, во многих случаях монтажные работы могут выполняться одним человеком, причём достаточно быстро,
- по сравнению со стационарным гаражом мобильный аналог занимает намного меньше места, не загромождая дефицитное городское пространство,
- для установки передвижного строения не требуется разрешение местных властей, и это тоже один из очевидных плюсов именно такого варианта,
- переносное строение с достоинством выполняет функцию защиты автомобиля от внешних факторов (воздействия солнечных лучей, снега, дождя, града),
- как правило, мобильный гараж лучше проветривается, чем стационарный аналог, что уменьшает вероятность образования ржавчины на кузове автомобиля,
- у вас есть возможность выбора как размеров строения, так и материалов изготовления.
Недостатки мобильных гаражей:
- слабая защита от несанкционированного проникновения (в ряде случаев – отсутствие защиты как таковой),
- несмотря на использование современных теплоизоляционных материалов, в зимнее время переносные гаражи менее комфортны как для автовладельца, так и для самого транспортного средства,
- из-за компактных размеров в таких гаражах затруднительно хранить инструменты, хозяйственный инвентарь, запчасти, расходные материалы.