Все больше автомобилей стали выпускать с конвейера с автоматической коробкой передач. Как и в МКПП, водитель в обязательном порядке должен знать, как проверить уровень масла в АКПП, для того чтобы вовремя провести замену или добавить недостающее количество. Сложность состоит в том, что существуют АКПП без щупа, а контролировать количество смазывающей жидкости просто необходимо. В данном случае важна любая информация о автомате, который активно передвигается по дорогам.
Проверка уровня масла в АКПП процесс быстрый и проводить его можно самостоятельно, без помощи посторонних лиц. Эта процедура позволяет беречь коробку, которая является одним из основных механизмов автомобиля. Если вы знаете, как проверить масло в коробке автомат, то ваша машина будет находиться в идеальном состоянии.
Стоит отметить, что для лучшего переключения в коробках следует регулярно менять масла в автомат системах, а не доливать необходимый объем.
Когда менять масло?
Уровень жидкости в АКПП постоянно меняется. Водитель должен знать, как определить уровень смазки, для того чтобы не повредить рабочие механизмы. Если вы следите за коробкой, то должны производить регулярное обновления после накатки 60 тысяч километров. В данном случае не нужен даже замер оставшейся жидкости в АКПП, если не было повреждений механизма.
Если вы упустили момент обязательной проверки и не считали километраж, то понять, что у вас маленький уровень масла в стандартной коробке автомат помогут изменения в передвижении автомобиля. Автомобиль может перестать слушаться коробки и переключение становиться более резким и урывистым. Даже во время стоянки заведенного автомобиля трансмиссия будет издавать шумы, абсолютно не стандартные для автомобиля.
Не стоит ждать момента, пока масла АКПП сотрутся насухо, регулярные проверки уровня помогут избежать замены всей автоматической коробки.
Как правильно проверять масло?
Правильно проверять уровень масла вы можете научиться самостоятельно, ведь этот процесс должен быть регулярным. Стоит отметить, на какой бы вы машине не смотрели количество жидкости, процесс будет похож во всем.
На щупе могут, к примеру, отличаться надписи, но это не столь важный изъян. Помните, что щуп расположен под капотом, и не перепутайте его с показателем моторной смазки.
Хоть и все щупы разные, на них имеются стандартные надписи: горячий и холодный. Чаще всего, эти надписи представляются на английском языке. Эти определения говорят о том, в каком состоянии лучше всего проверять уровень масла в коробке – на горячий двигатель или холодный. Но, это не значит, что жидкость должна быть полностью холодной, следует дать машине поработать несколько минут, и после проверять.
Помните, что если вы будете знать, как правильно проверить уровень масла, то вы сможете отлично сэкономить на посещении сервисных центров.
Щупом в целом и производится вся проверка. Посмотрите внимательно, если на нем написано «горячий» то для проверки не требуется глушить мотор. Если же «холодный» то перед проверкой машину лучше заглушить.
Измерять масло следует абсолютно чистым щупом. Для этого его протирают чистой тряпкой от масляной жидкости, для того, чтобы удалить старые следы. Затем уровнем снова макают в отверстие и смотрят, какое положение показало масло. Для правильных замеров следует оставить его там примерно на 10-15 секунд.
Далее проверяйте сам щуп, а точнее его кончик. На нем должно быть, две засечки, которые показывают максимальный и минимальный уровень масла в автоматической коробке. Эти засечки есть на каждом щупе.
Если жидкость приближается к нижней отметке, то требуется срочная замена масла. Измерения, показывающие на середину, позволят ездить еще около 30-40 тысяч километров, ну а верхний из уровней — это показатель полного бочка.
Помните, что регулярная и правильная проверка продлит срок службы вашей автоматической коробки. Не сложно посмотреть на щуп раз в месяц, сложно полностью заменять коробку.