Бампера или как его еще называют буфер это не только необходимая мера защиты корпуса автомобиля, но и своего рада подушка безопасности. Именно поэтому их делают не такими прочными как многим кажется. При попадании в ДТП их основная задача заключается в том, чтобы принять на себя энергию удара.
Если вы водитель старой доброй семерки, то вам пригодится информация о том, как снять передний бампер на ВАЗ 2107.
Снять буфер с 2107 можно практически при помощи двух ключей (хотя желательно иметь и другие инструменты). Если кому то так удобней, то можно поднять авто на домкрат. Так подобраться к креплениям будет проще.
Полный список необходимых инструментов состоит из:
- Ключа на 8, 12, 22,
- Плоской отвертки,
- Крестовой отвертки.
Отвертка нужна для того чтобы снять резиновые уплотнители.
Содержание
Передний бампер
На данной модели передний бампер (как и задний) держится всего на четырех кронштейнах. По бокам они соединяются с корпусом автомобиля (с крыльями) при помощи бокового крепления. Замена переднего бампера требует осторожности, поскольку боковыми элементами буфера можно поцарапать крылья.
Если сравнивать с предыдущими моделями то на 2107 (инжекторной версии) конструкция была немного доработана. Измененный обвес теперь является цельным пластиковым элементом с небольшой металлической вставкой сверху.
Процесс снятия
Для снятия передней защиты требуется следовать простой пошаговой инструкции:
- Надежно фиксируем автомобиль чтобы он некуда не покатился в процессе ремонта. Если неудобно, то можно поднять авто на домкрат.
- При помощи ключа на 13 отворачиваем гайку декоративного болта, достаем его.
- Если вы не сняли колеса то поверните их таким образом чтобы не мешали вам подобраться к гайкам бокового крепления бампера к кронштейну.
- В колесной нише хромированной головкой на 22 отсоединяем гайку которая держится на кронштейнах крепления бампера к кузову. Если болт внутри проворачивается то нужно удерживать его таким же ключом с другой стороны. Вынимаем болт.
- Аналогичную работу проводим с другой стороны.
- Чтобы в процессе кронштейны меньше протирались можно предварительно смазать их мыльным раствором.
- Аккуратно снимаем.
- Если вначале не удалось до конца открутить декоративный болт, то делаем это сейчас.
- Достаем болт и демонтируем кронштейн.
- При помощи ключа на 8 демонтируем хромированную накладку.
Читайте также: Как расшифровать маркировку и обозначения фар автомобиля
Установка
Установка происходит в обратной последовательности, предварительно сняв с бампера накладку переднего бампера.
- Фиксируем автомобиль.
- Ставим все на место.
- Выворачиваем или снимаем колесо и с его стороны ключом на 22 прикручиваем болты кронштейнов.
- Ставим болты и торцовым ключом на 13 закручиваем гайки декоративного болта.
- Когда все закручено, ставим на место декоративную накладку.
Задний бампер
Главная особенность заднего бампера заключается в том что крепления закрывают резиновые уплотнители. Для того чтобы снять его придется открывать багажник и снимать фиксаторы полика.
Пошаговая инструкция демонтажа
Снятие заднего бампера происходит следующим образом:
- Требуется открыть багажник. При помощи отвертки демонтируем фиксаторы резинового пола и достаем его.
- Теперь снимаем всю пластиковую обивку багажника при помощи крестовой отвертки. Выкручиваем все резьбовые соединения закрепленные саморезами, снимаем чехол, достаем запаску.
- Теперь можно свободно подобраться и открутить левый кронштейн.
- Снимаем накладку топливного бака, ослабляем немного хомуты и сдвигаем его немного в сторону так чтобы дотянуться до кронштейна.
- Откручиваем крепления
- Теперь просто снимаем центральные кронштейны.
- Аккуратно снимаем буфер. Нужно несильно тянуть его на себя до тех пор, пока трубы окончательно не выйдут.
Как поставить бампер обратно
Аналогично с передним буфером, чтобы поставить все на место процесс выполняется в обратной последовательности. Перед установкой нужно тщательно проверить в каком состоянии находятся резиновые уплотнители. Если все плохо, то их желательно заменить.
Особенности бамперов различной серии
На других моделях ваз (например, ВАЗ 2105, на ВАЗ 2104 и прочие) защитные элементы напоминают те, что установлены на 2107. Разница заключается в количестве креплений. Их всего два. Крепятся специальными трубчатыми усилителями и кронштейнами. Концы съемные. Сами элементы изготовлены из синтетических материалов.