Зачем устанавливать антикрыло на автомобиль

Некоторые элементы автомобиля вызывают трудности понимания их назначения. Например, опытные или новички-шоферы частенько ошибаются в различии антикрыла и спойлера. Сегодня поговорим об антикрыле.

Постановка вопроса

Антикрыло обеспечивает дополнительное сцепление колеса с проезжей частью шоссе. Впервые было применено на автомобильных гонках экипажем британского пилота Джона Холла для улучшения аэродинамических характеристик.

Из-за этой особенности многие люди часто путают эту деталь со спойлером. Назначение у них примерно схожее, однако конкурент имеет отличные от нашего героя свойства по аэродинамике. Отличается у них и тип крепления – у спойлера оно сливается с кузовом, а вот антикрыло крепится чуть выше кузова транспортного средства специальными кронштейнами.

Свою функцию – увеличение прижимной силы – антикрыло выполнит лишь в случае правильной установки. Выполнить ее правильно способен только квалифицированный механик. Ошибки в процессе скорее навредят, чем принесут пользу. Его необходимо устанавливать строго в определенном месте, иначе поднятая передняя часть авто приведет к увеличению расхода топлива и неравмерности нагрузок.

Правильное применение антикрыла предусматривает комбинацию с передним спойлером. Для этого устанавливают специальный бампер, основная задача которого – недопущение излишнего подъема передка транспортного средства.

Преимущества и недостатки

Антикрыло при правильной установке не только способствует аэродинамике, но и придает спортивность автомобилю. Тюнинг выделяет машину из однообразной массы. Легковушка получает дополнительную защиту от потоков от идущих грузовых авто и современных автобусов. Таким образом сокращается риск отбрасывания авто и потери управляемости на скоростных шоссе.

Не лишено антикрыло и недостатков. Использовать его на седанах нерационально, так как оно утяжеляет конструкцию авто. Плюс открывать багажник станет труднее. Да и в гараж будет въезжать неудобно – оно часто срывается.

Как это работает

Антикрыло работает по принципам закона Бернулли и третьего закона Ньютона. Оно создает дополнительную прижимную силу к дороге за счет создания большего давления внизу, чем вверху.

Обладатель авто с антикрылом получает своеобразные плюшки ускорение автомобиля без заносов. Если же этой детали на авто нет, ускорение транспортного средства зависит только от характеристик шин и качества дороги. Антикрыло же способно увеличить этот параметр аж в 5 раз без потери плавности движения.

Свою функцию оно выполняет лишь на высоких скоростях, начиная от значения 140 км/ч. Все остальное время оно словно прячется. Отсюда напрашивается логичный вывод – на неспортивных авто оно будет лишь мешать, увеличивая сопротивление воздушных масс и расход топлива. Да и выглядеть оно будет нелепо.

Критерии выбора

Новоиспеченный владелец спортивного авто будет поражен разнообразием ассортимента конструкций и дизайнов антикрыльев. Здесь важную роль играют критерии выбора. Здесь уместно провести аналогию с шахматами – королева любит свой цвет. А в нашем случае необходимо подбирать антикрыло, которое не только впишется в экстерьер, но и выполнит основную функцию. Хотя мы не запрещаем купить понравившееся изделие ценителям дизайна.

1. Крепление к кузову. Некоторые виды крепежных элементов рискуют деформировать багажник или нанести серьезный урон кузову транспортного средства. Самый безопасный вариант – металлические скобы.
2. Материал изготовления. Здесь совет один – подбирать только устойчивые к коррозии, механическим и физическим повреждениям. Распространены углеволокнистые, силиконовые и стеклопластиковые антикрылья. А первое место по твердости и надежности занимает АБС-пластик.
3. Толщина антикрыла. Влияет на жесткость и функционал. Деталь должна прогибаться по всей длине.
4. Угол наклона. Отдавайте предпочтение моделям с опцией регулировки угла. Для каждого варианта езды он свой, поэтому лучше иметь возможность подбирать оптимальный угол в зависимости от условий трассы и скорости.

Антикрыло покупают в паре со спойлером, чтобы вполне насладиться всеми достоинствами езды на спортивном авто.

Антикрыло своими руками

Такое тоже возможно. Существует 2 варианта изготовления антикрыла из подручных материалов. Рассмотрим их подробнее.

Для первого метода нам понадобится строительный пенопласт мелкой фракции, эпоксидная смола и стекло- либо углеволокно. Поэтапный процесс состоит из таких шагов.

1. Замер багажного отделения и наложение его на лист пенопласта с запасом 5 сантиметров.
2. Создание заготовки острым ножом из листа пенопласта. Если в ходе работы откалываются кусочки, их необходимо приклеить эпоксидной смолой обратно. Главное сохранить всю структуру.
3. Фиксацию антикрыла с помощью эпоксидной смолы и углеволокна для придания ему жесткости и стойкости к влиянию разных факторов.
4. Обработку поверхности наждачной бумагой, срезка складок острым ножом. Повторить процедуры до 4 раз.
5. Обработку готового антикрыла крупнозернистой шкуркой и грунтовка.
6. Установку креплений и покраску под цвет кузова автомобиля.

Есть и альтернативный способ, для которого понадобится силикон и готовое антикрыло. Для этого последнее топят в ящике с силиконом и ждут его затвердения. Далее антикрыло удаляют, а в получившуюся форму залить нужный материал. Осталось дождаться его высыхания и изъять из формы.

Установка антикрыла

Многие автовладельцы устанавливают антикрылья без точных расчетов, а потом страдают. Неправильно смонтированный элемент не только выглядит нелепо, но и становится опасным на высокой скорости. Перед установкой нужна консультация опытного автомеханика. Но уже сейчас можно выделить ряд основных истин грамотной установки этого элемента

• Необходимо устанавливать антикрыло в строго отведенном месте. Это так называемая зона затмения с наиболее сильными потоками.
• Прочно зафиксируйте антикрылья. Иначе их унесет сильным потоком во время гонки на высоких скоростях.
• Не стоит устанавливать элемент исключительно ради дизайна. Неверная установка снизит коэффициент эффективности использования механизма.

Пошаговая инструкция

В первую очередь подготовьте набор инструментов:

• гаечный ключ,
• дрель,
• маркер,
• шлифовальный круг (шлифовальная бумага),
• краска,
• защитные очки,
• пылесос.

Последовательность действий такова:

1. Оденьте защитные очки для работы.
2. Проверьте крепления антикрыла. При необходимости подтяните болты.
3. На багажнике определите правильное положение и подготовьте метки маркером для сверления отверстий.
4. Сделайте отверстия в багажнике с помощью дрели. Руководствуйтесь принципом перехода от меньшего диаметра к большему.
5. Удалите все лишние опилки пылесосом.
6. Сгладьте края отверстий шлифовальной бумагой.
7. Защитите края дырок от ржавчины тонкой линией краски.
8. Установите антикрыло и затяните покрепче болты. На этом этапе необходим помощник.

Альтернатива – монтаж с помощью спецскоб или на клей. Но наклейка украшения не является надежным вариантом.

Вывод

Всё сводится к одной важной формуле: если не можешь, то лучше не берись. Иначе придётся платить за антикрыло несколько раз.